的。严绍由始至终都不怎么在乎那种虚的东西。
大使级的外交关系？听上去或许有用一些，但能帮严绍多装备几个团的坦克吗？
现在国社政府的财政收入虽然比过去高了许多，甚至达到了十亿元的地步，可是花钱的地方也多了。别的不提，远征军的费用，即便协约国承担了大部分，甚至还支援了两千万英镑，但终究还是有一部分需要中国自己来填补。
而且那些在战场上阵亡及伤残的士兵，后续的抚恤等总要办妥吧？
部队在前线消耗的弹药，虽然英法已经承诺帮中国在美国订购一批和8mm的子弹，但短时间内根本送不过来，还是需要中国自己来解决。
另外还有政府在国内的其他投入，尤其是在教育与铁路等方面的投入…
教育还好说，地方上的一些社会名流通常都比较愿意在这方面投一些钱进来，但是铁路…
在严绍看来，如铁路这样的交通必须国有，就好象金融和能源一样。金融因为他自己开了个坏头，所以也不好意思再多说些什么，好在后世金融领域比较开放，所以严绍总能找到一些借口来安慰自己。
但是铁路和能源，便不能向民间开放了…
前者。中国的人口太多，铁路本就很繁忙，尤其是在春节的那段时期——————后世中国的春运有多热闹，只要是中国人都很清楚，如果把铁路向民间开放。彼此万一协调出现问题，怕就要出大乱子了。
何况民营了，便需要向‘利益’看齐。
国营期间，贴钱运营也没关系，但是民营了，便不能再这么做了…
而且如青藏铁路这样的高难度铁路。高投入，低回报，甚至需要很长时间才能得到回报，这样的铁路你指望民间资本来修筑根本就是不可能的事情，而在中国类似的路段或许没有，但难度高投入大的路段却有不少。种种原因加在一块，还是国有比较让人放心。
至于能源…
严绍可不希望后世中国出现几个能源巨头，没事便要拖着国家去打仗，亦或者是颠覆些政府啊什么的——————别说没这样的事，要知道在二战之前，墨西哥的那些个被政变掉的政府，几乎全是那些石油商和美国政府给颠覆掉的。原因就在于墨西哥人想把石油收归国有。
若是能源，也就是石油资源向民间开放，真要摊上了类似的事情你该怎么办？是找个借口出兵把对方政府干掉？还是直接颠覆掉？如果这个国家是你的盟友呢？你这么做会不会造成对方国民的反感？
资本家或许不需要考虑这些问题，但是严绍需要…
虽然严绍也可以说明白些，真闹出事来了就自己解决，但有些时候事到临头，怕就没你想的那么简单了…
所以银行也就算了，因为严绍借的钱实在太多，你总不好打张欠条就完
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